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『第五輪の独り言』その２。

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平成19年度ＧＷ３日目のテリオス ~The Fast and the Furious~

講義があるので大学に行ってきました。
その後は研究室でJavaをやってました。

と、特に何もないので。

『ダイハツ・テリオス（ウィキペディアより）』
テリオスはダイハツ工業が製造、1997年から2005年まで販売していたSUV型の自動車である。
古代ギリシャ語で「願いを叶える」の意味。

この車はトヨタ自動車にOEM供給されているトヨタ・キャミのベース車となっている。
また、軽自動車版のテリオスキッドも存在する。

ロッキー、ラガーの後継車。
全幅1555mmとコンパクトなボディが特徴。
駆動方式は4WD、エンジンは1300cc直列4気筒で90PSを発生するガソリンエンジンを搭載した。
ガソリンの挿入口はロッキー、ラガーと同様、右側となっている。
ボディは、軽自動車・テリオスキッドをベースにしているが、後輪から後ろのボディを前後方向に伸ばし、普通車らしい荷物室容積を確保している。

キッド（軽）の方じゃないですよ。（もう販売してない……）

冬場、雪道は危ないからと親に取り上げられていた私の愛車です。
約半年を経て、ちょっと前にようやく戻ってきました。

車高が普通の車より高いので運転はしやすいのですが、フロントガラスの横端の……（何て言ったら良いんだろう）が邪魔で右折時にはドキドキな車です。
が、この車で何度もの修羅場（私の不注意以外の何物でもない未事故）を乗り越えてきている為、愛着があります。

『SUV（ウィキペディアより）』
SUV は、自動車の形態の一つ。
Sport Utility Vehicle （スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の略で、「スポーツ多目的車」と訳される。

国交省の調べでは一般の自動車に比べて最低地上高や車高が高く、視界が広くなるため運転しやすい事から、意外にも運転に自信の無い人や初心運転者に人気が高いともされる。
トヨタ店の資料によると年齢的には20代、30代の交通事故発生率の最も多い若年層に人気が高いとされており、これら諸々の事情からSUVに対する危険を呼びかける場合も多々ある。（車重の大きさも原因）

SUVに乗っている半ペーパードライバーな方々、共に事故には気をつけましょう。